Герметики Victor Reinz: как выбрать и правильно использовать?

Обзор герметика (2 видео)

После застывания герметик образует однородный резиноподобный шов белого цвета, который обладает стойкостью к маслам и топливам, техническим жидкостям и моющим средствам, воде и газам. Герметизирующий прокладочный герметик Victor Reinz работает при температурах от -50 до +300 °C, легко наносится и позиционируется, имеет хорошую формуемость.

Как применять герметик

Выделяют следующие рекомендации:

  • Очистить поверхность от загрязнений и остатков предыдущих уплотнительных веществ, обезжирить спиртом.
  • Для плоских деталей с минимальным люфтом допускается нанесение с одной стороны. При неровностях состав наносится с двух сторон. Нанесение рекомендуется проводить в крытом боксе при температуре от +10 до +40˚С.
  • Прижать детали, и затянуть болты.

При использовании анаэробных материалов, убедитесь, что между деталями не осталось промежутков. Их полимеризация протекает при отсутствии кислорода.

  • Уплотнительная масса начнет сцепление через 1-20 мин. в зависимости от вида состава.
  • Через полчаса снова подтянуть болты.
  • Эксплуатация смонтированных агрегатов допускается не ранее, чем через 14 часа.

Советуем посмотреть видео-обзор:

Советуем посмотреть видео-обзор:

Правила применения

Напишите в комментариях, вы наносили герметик на поддон от АКПП?

Если нет, то следующая инструкция поможет вам избежать неприятных моментов неправильного нанесения герметичного состава.

  1. Полностью вымойте поддон АКПП с помощью карбоклинера или керосина.
  2. Снимите прокладку и обезжирьте основание, на которое будете наносить материал. Для обезжиривания используйте ацетон или спирт.
  3. Приготовьте герметик для нанесения на поддон АКПП. Вскройте тюбик с герметиком. Оденьте на него носик для нанесения состава и плотно закрутите.
  4. Нанесите его на поверхность поддона коробки ровным слоем. Не забывайте про толщину – не более 0,5 мм. Не допускайте, чтобы состав выходил за края на более, чем 1 мм.
  5. После того, как нанесли материал, установите поддон на АКПП и закрутите болты.
  6. Забудьте про машину на сутки. После того, как пройдет 24 часа можете смело эксплуатировать автомобиль.

Напишите в комментариях, эксплуатировали ли вы автомобиль сразу после того, как установили поддон? Или все-таки давали ему высохнуть полностью?

Напишите в комментариях, эксплуатировали ли вы автомобиль сразу после того, как установили поддон? Или все-таки давали ему высохнуть полностью?

Естественный износ прокладки клапанной крышки

Последствия: В виду длительной эксплуатации материал прокладки стареет в нем появляются трещины и масло начинает вытекать. Если не уследить или проигнорировать данную неисправность, будет прослеживаться снижение уровня масла, масло в двигателе будет загрязняться возникнет опасность возгорания.


Прокладки клапанной крышки производит достаточно большое количество компаний, но далеко не все обладают достаточным качеством. Низкая цена на прокладки клапанной крышки говорит о том, что при производстве использовались дешевые материалы низкого качества, которые не обеспечивают эффективную работу.

Как наносить шовный герметик

Несмотря на то, что основной принцип применения схож с обычным клеем, есть ряд тонкостей, от выполнения которых будет зависеть конечный результат:

  • перед началом работы нужно подготовить все необходимые материалы и инструменты, в том числе, шпатели, обезжиривающие средства и пистолет для нанесения;
  • подходящая плоскость для нанесения — без каких-либо загрязнений, но для их удаления не рекомендуется использовать наждачную бумагу;
  • если того требует инструкция, поверхность нужно предварительно загрунтовать двухкомпонентным составом;
  • затем нужно обезжирить, вставить флакон с герметиком в пистолет и надеть дозирующий наконечник.
Читайте также:  Герметик для канализации — чтобы в доме не воняло

В процессе нанесения следует придерживаться одной и той же скорости для равномерного распределения средства. Лишнюю смесь нужно удалять шпателем.

Если наносить кистевым способом, то смесь для повышения вязкости нужно растворить в антисиликоне.

В случае дальнейшей обработки красящими составами нужно дождаться полного высыхания герметика — как правило, не более 12 часов. После истечения этого времени поверхность можно красить без предварительной подготовки. На то, сколько сохнет состав, во многом влияет тип растворителя в основе и принцип полимеризации.

  • Permatex Ultra Grey. Перматековские составы по нормативам ТО и ремонтных работ рекомендуются производителями марок Renault, Nissan и других. Этот герметик фактически «родной» для них. Поэтому он применяется во всех официальных техцентрах. Состав не содержит кислот, быстро полимеризуется и обеспечивает высокую механическую прочность.

Рейтинг лучших автомобильных герметиков

КатегорияМестоНаименованиеРейтингЦена
Лучшие герметики-формирователи прокладок1Permatex Ultra Grey9.9 / 10600
2Victor Reinz Reinzosil9.8 / 10400
3Liqui Moly Silicon-Dichtmasse Grau9.7 / 10650
Лучшие термостойкие герметики для автомобиля1Permatex Ultra Copper9.9 / 10500
2Done Deal DD67319.6 / 10250
Лучшие анаэробные герметики1Loctite 5749.7 / 102 100
2Permatex 518139.6 / 10790
Лучшие герметики для выхлопной системы1Liqui Moly Auspuff-Montage-Paste9.8 / 10620

Полимеризовавшийся герметик превращается не в «сопли», как все те же дешевые ацетатные герметики наподобие ABRO, а в очень плотный и упругий резиноподобный материал. Это позволяет использовать Ultra Grey даже не совсем «по назначению» – из него можно отливать нестандартные резинотехнические изделия самого различного применения: уплотнения, виброизолирующие опоры и так далее.

Сообщества › Антикор › Блог › Тест антикоров: шовный герметик, жидкие подкрылки, ГФ-021, сурик, лужение и др. 3 Этап

Итак, продолжаю эксперимент по выявлению лучшего антикоррозионного средства для автомобиля. В этот раз начнем тестировать следующие образцы:
1. Герметик гибридный Axton
2. Акриловый герметик Kudo
3. Жидкие подкрылки Astrohim
4. Битумный праймер-грунт Оптилюкс
5. Лужение оловом
6. Антикоррозионный алкидный грунт ГФ-021 Лакра
7. Сурик железный Лакра
8. Эпоксидный грунт Body P 981 + Акриловый грунт Элтранс + алкидная эмаль Holex
9. Отработка моторного масла + дорожная пыль
10. Преобразователь ржавчины в грунт Fenom + Акриловый грунт Элтранс + алкидная эмаль Holex.

Напомню, что средство наносится на обезжиренную металлическую пластину толщиной 1 мм, очищенную от рыхлой ржавчины. Затем пластины помешаются на все лето под навес без прямого воздействия солнечных лучей и осадков.

Итак, посмотрим, что произошло с пластинами по прошествии двух и четырех месяцев, соответственно:
1. Герметик гибридный Axton — проверим как альтернативу шовного герметика. После застывания напоминает резиноподобное покрытие, заявлена водонепроницаемость, эластичность, высокая адгезия к поверхности. Тестируемая пластина предварительно разрезана пополам и сварена заново, имитируя сварочный шов.

Читайте также:  Виды герметиков для защиты швов при укладке ламината

Без изменений, имеются поверхностные наплывы ржавчины с краев.

2. Акриловый герметик Kudo — в отличие от первого, паропроницаем.

Появились точечные высыпы ржавчины под покрытием, однако, визуально они не прогрессируют.

3. Жидкие подкрылки Astrohim — на основе полиэтилена, после застывания образует достаточно тонкое покрытие. При использовании на практике “подрывает” лакокрасочное покрытие(!).

4. Битумный праймер-грунт Оптилюкс — применяется в строительстве.

5. Лужение оловом — пластина была более лучше зачищена от ржавчины, но кратера остались.

По всей поверхности появились ржавые точки, видимо, в местах где имелись кратера и залужения не произошло, прогрессии не заметно.

6. Антикоррозионный алкидный грунт ГФ-021 Лакра.

7. Сурик железный Лакра — свинцовый, к сожалению, найти не удалось.

Без изменений, имеются наплывы ржавчины с краев.

8. Эпоксидный грунт Body P 981 + Акриловый грунт Элтранс + алкидная эмаль Holex — на прошлых этапах уже были испытаны, правда, по отдельности.

Также, без изменений.

9. Отработка моторного масла + дорожная пыль — в этом тесте сымитируем “дедовскую” обработку днища, применяемую в сельской местности.

Пока трудно определить наличие ржавчины под покрытием.

10. Преобразователь ржавчины в грунт Fenom + Акриловый грунт Элтранс + алкидная эмаль Holex.

Также, без изменений, имеются наплывы с краев.

Кроме новых испытуемых образцов, на водосточном желобе под открытым небом были оставлены образцы на добивку с прошлых тестов:

Алкидный грунт Kudo — ржавчина продолжает медленно прогрессировать с краев, однако, основная поверхность целая, даже спустя три года.

Пушечное сало Oilright — покрытие не смыло, ржавчина медленно подступает с краев.

Пушечное сало + РастСтоп А — площадь покрытия в отличие от пушсала выше визуально не изменилась, но и образец всего второй год в эксперименте.

Грунт-эмаль 3 в 1 Расцвет — аналогично алкидному грунту, однако тут имеются более крупные вздутия покрытия.

Таким образом, на данный момент пока побеждает пушечное сало и сало в смеси с РастСтопом.
Аналогично предыдущим этапам, все образцы отправляются на зиму под навес, посыпанные поваренной солью, имитирующей реагенты.



Без изменений, имеются наплывы ржавчины с краев.

Лента-герметик

Нанесение герметика на авто нередко требует большой сноровки, иначе шов не получится идеально ровным. Если уверенности в собственном умении нет, применяется лента, которая очень проста в использовании. Ленточный герметик не надо смазывать клеем – он уже имеет клеевую основу. Гибкость позволяет применять материал в любых местах во время кузовного ремонта. Сразу после приклеивания ленту можно окрашивать – сушки она не требует.

  • идеальное заполнение даже мельчайших трещин;
  • возможность покраски готового шва;
  • отсутствие вредных растворителей и неприятного запаха;
  • стойкость к действию воды, соли, масел, растворов щелочей и кислот;
  • переносимость вибрации, ударов, атмосферного влияния.

Силиконовые

Этот популярный автомобильный герметик для швов сделан на основе силиконового каучука. Не боится воды и перепадов температуры, может без разрушения растягиваться в 2 — 3 раза. Основным недостатком считается невозможность окраски. В зависимости от вводимых добавок герметик бывает:

  • антисептическим;
  • термостойким;
  • химически нейтральным по отношению к материалу стыка;
  • кислотным для работы с пластиком, металл будет разъедаться.
Читайте также:  Герметики с повышенной огнестойкостью: зачем нужны и какими свойствами обладают

  • антисептическим;
  • термостойким;
  • химически нейтральным по отношению к материалу стыка;
  • кислотным для работы с пластиком, металл будет разъедаться.

Популярные продукты

На рынке представлено немало герметиков, предназначенных для выполнения кузовного ремонта. Рассмотрим некоторые из них.

  • Минимальная усадка
  • Не растекается даже на вертикальных поверхностях
  • Обладает высокой адгезией к различным основаниям
  • Может окрашиваться после высыхания
  • Не растрескивается
  • Длительный срок службы

CRC Exhaust Repair Gum

Синтетический герметик заделывает трещины, предотвращает выгорания выхлопных патрубков. Работает при температуре до 1100 градусов, застывает через 10 минут после нанесения. Герметик чаще используется для ремонта глушителя и сажевого фильтра на дизельных автомобилях.


Синтетический герметик заделывает трещины, предотвращает выгорания выхлопных патрубков. Работает при температуре до 1100 градусов, застывает через 10 минут после нанесения. Герметик чаще используется для ремонта глушителя и сажевого фильтра на дизельных автомобилях.

Лучшие автомобильные герметики для кузова

Герметики для кузова отличаются высокой вязкостью и плотностью. Их применяют при заделке трещин и пробоин на корпусе автомобиля. Позже поверх герметика будет нанесена шпатлевка, грунт и краска, и важно, чтобы сам герметик контактировал с этими материалами. Задача не из легких, но именно этот сегмент представлен на рынке наиболее широко, а мы отобрали 4 наиболее интересных варианта в разных ценовых категориях.

Мы решили облегчить вам эту задачу и отобрали 10 лучших герметиков на рынке, разделив их на три категории:

Содержание:

  1. Loctite 5970
  2. Done Deal DD6799
  3. IMG-401
  4. PERMATEX RTV
  5. LIQUI MOLY Karosserie-Klebespray 6192
  6. DINITROL 452
  7. Golden Snail GS8227
  8. PERMATEX 81878
  9. PERMATEX 80334
  10. ABRO 11-AB-R

Особенностью такой автохимической продукции является способность выдерживать высокий температурный режим работы силовых агрегатов, выхлопной системы. Качество проводимых ремонтных работ не уступает применению сварки, а удобство и скорость проведения ремонта значительно выше.

Лента-герметик

Шовная лента необходима для воссоздания швов завода на стыках внахлёст. Это самоклеящаяся лента светло-зелёного цвета очень удобна и проста в применении. Для использования не требуется дожидаться сушки материала, может быть окрашена, очень гибкая, подходит для поверхностей с малым радиусом.

Этот вид герметичного средства для кузова используется для внутренних и наружных соединений для воспроизведения очень тонкого и герметичного шва. Наносить его нужно при помощи пневматического или ручного пистолета. Такие герметики разных цветов специально для создания разных подложек.

Лучшие герметики для двигателя

Герметизирующие составы часто применяют для ремонта автотранспорта, с учетом специфических особенностей конструкции. Хорошие герметики для двигателя выдерживают высокие температуры и не разрушаются вследствие интенсивной вибрации.

Силиконовый автомобильный герметик занимает высокие строки в рейтинге, по отзывам пользователей. Модель была разработана для ремонта прокладок в двигателе. Используется для замены прокладок, ремонта термостатического корпуса, поддона картера. Хорошо подходит для обслуживания водяных помп и коллекторов. Не теряет целостности из-за контакта с жидкостью (кроме бензина).

Ссылка на основную публикацию